店長日記


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店長が日々感じた事や思っている事を、お話をしていきます。

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【No.111】 ◆今年のタイのモーターショー 投稿者 店長 投稿日時 10/04/12(月) 21:22


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赤い人達を結構市内でも見かける中今年も行ってきました。
昨年、タイガーがレトロ110を出しましたが、今年は更にカブらしく、むしろこれが日本で発売されないのが不思議なくらいです。
色々なバージョンを出して来ている見たいですね。
これから数回に分けてモーターショーで見た事を
相当偏ったコメントを致します。
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【No.110】 ◆こんなパンクもあるんだねぇ 投稿者 店長 投稿日時 10/03/14(日) 14:32


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カブのパンク修理の依頼。
よく見ると釘がタイヤを貫通し更にリムの外側まで出ている。
意図的にやって出来ないよなぁ。
偶然とはいえ不思議な事もありますね。
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【No.109】 ◆故障診断の8割はヒヤリングで決まる 投稿者 店長 投稿日時 10/03/09(火) 16:32


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近所の方のDio、突然エンジンが掛からなくなったと修理のご依頼。
少しメンテナンスをやる方でガスの有無や火花のチェック等一通りやってみたがエンジンがかからなかったとの事。
いくつか気になる事をお伺いして、修理箇所を2点に絞ってみた。
圧縮を測ってみる、やや規定値に足りない。
走行距離からすればしかたないか・・・
次に一番気になったフィーエルポンプ。
バキュームで負圧をかけて見たが燃料が来ない。
「これだ」
どうせ交換するので本体をばらして見たら案の定
ダイヤムラムの役目をするゴムが破損していた。
こんな小さなパーツで動かなくなるんだねぇ。
新品に交換して元気に走り出しました。
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【No.108】 ◆久しぶりに電装系 投稿者 店長 投稿日時 10/03/04(木) 17:52


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セローのセルが回らない、バッテリーの充電量を測ると正常値。
プルインコイルを疑う、確かに動いている。
次にセルモーターを外してブラシの残量を確認する。
これも磨耗なし。
短絡していないかテスターでチェック、ほぼ問題ない。
残るはハーネスからプルインコイルの導通があるかどうか、時々断線する。
これか・・・
やはり新品を交換するしかないかなぁ。
このセロー結構お金かけて直しているけど
この先も色々出てくると八ッ場ダム状態にならなきゃいいけど。
さて、どうしよう。
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【No.108-1】 ◆Re:久しぶりに電装系 投稿者 管理どん 投稿日時 10/03/07(日) 13:29

カメさんが私のカスタム方針を比喩した八ッ場ダム発言がここにも(笑)
お客様のセローに対する愛情を汲み取ってあげてください〜
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【No.108-2】 ◆Re:久しぶりに電装系 投稿者 店長 投稿日時 10/03/09(火) 16:21

それまでにもキャブやらインマニ、前後のタイヤ・・・
いろいろやってるからねぇ。
もちろん機械だから交換すれば良くなることは判っているんだけれど、費用対効果としてどうかになるよね。
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【No.107】 ◆今回は少し長いよ 投稿者 店長 投稿日時 10/03/01(月) 21:46

先日駅前で議員さんが街頭演説していた。
以前なら「減税を・・・」とか「政府はもっと福祉に力を・・・」なんて事ばかりだったが。
話している内容は「自殺のない社会を!」だった。
大変な時代になったものだ。
確かに交通事故死者が年間1万人を切ったようだか、自殺者は3万人超え!!
これは交通量の多い通りを歩いているより、一人孤独で部屋に居る方がよっぽど危ない。
以前聞いた話では20代の死亡原因第一は病気でもなく事故死でもなく、自殺だった。
以前、投身自殺に遭遇した時に「こんな惨めな死に方はしまい」と思った。
妻は「そういう人は病気なの、健康な人にはわからないの!」と言われる。
しかし、人それぞれ理由は様々だが、必死に生きる事でいかなる困難をも乗り越えられるだけの力がでるはずなのに・・・

困難、それはその人に与えられた尊い試練であり、この境涯にきたえられて来た人はまことに強靭である
                               (松下幸之助 松下電器創業者)

今日より明日、明日より1年、1年より3年、5年と進んでいく自分の進化の可能性に期待が持てないのだろか?
どんなに時代が変わっても人生には夢が必要だ、その夢はここまでと言う上限が無いはずだ。
今は苦しくても、夢をかなえる為には辛抱しなければならない事がいくつもある。

耐えがたいことに耐えたことは、思い出すたびに愉快にさせる
                           (セネカ ローマの哲学者)
不幸の先にはその何倍もの幸福があると考えよう。
夢を追いかけるときっと人生が変わる、そう思わないかい?
自分でダウンを認めない限り、人生に負けは無い。
人生は8勝7敗で良いんだ。

恐れるずに鬼でも悪魔でもぶつかって行け!!恐れない者には道が開ける
今すぐ行け!!勇気を出してぶつかって行け!!
                    (野村證券 事業企画室長 以前の上司)
どんなに辛くても決して諦めてはならない、解決方法は無限にあるはずだ。
今が最低と思っている時は、まだまだ最低ではない。
人の発言や行動はその人の経験や価値観から出ている。
どれだけ知識や経験あっても心が変わらなければ、一見治った様に見えても、
結局は元へ戻ってしまうものだ。
しかし、心の修正はかなりの苦しみを伴う。
修正のためには自分の意に反することもしなければならない。
本人にしか解らない嫌な自分とも向き合わなければない。
そして、心が変わらない限り、苦痛は無くならず
ウソの自分を演じなければならないことになる。
しかし、心に変化があれば、行動が変わり生きがいが変わるはずだ。
ただ、心をやすらかにするには時間がかかる。
不安は意識しすぎると過剰になりやすものだ、意識すればするほどはまってしまう。

不幸を癒す薬、それは希望以外にありません
(シェークスピア 劇作家)

生きる事は辛く切ない事が多い、しかし、無駄な死方だけは止めよう。
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【No.106】 ◆JMCAの騒音テスト風景 投稿者 店長 投稿日時 10/02/25(木) 19:36

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=2_8fdbBfFPs
YouTubeにUPされてました。
何気なく「ふーん」と思いながらみていましたが、
「おいおい」と言う光景がありました。
大丈夫か?
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【No.106-1】 ◆Re:JMCAの騒音テスト風景 投稿者 管理どん 投稿日時 10/02/25(木) 22:53

走行騒音の測定している横で、別の車体で空ぶかしって…正気の沙汰とは思えませんね…
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【No.106-2】 ◆Re:JMCAの騒音テスト風景 投稿者 店長 投稿日時 10/02/26(金) 18:21

鋭い!!さすが管理どんですね。
おまけに車体を固定していない状態、
いきなり無人のスクターがウイリーなんて可能性も・・・
まぁ、こんなもんなんでしょうね。
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【No.105】 ◆パンクと言ってもこれじゃ直しようが無い 投稿者 店長 投稿日時 10/02/13(土) 20:47


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「あのー、パンク修理お願い出来ますか?」
いつもの展開。
パンクの程度を見るためにセンタースタンドをかけて
タイヤを回して見る。
一瞬「あれっ?」と思ったが良く見るとリムが錆びていて
穴が開いている。
これじゃいくら修理してもだめだな。
作業場にあった古いリムに付け直してパンク修理終了。
意外とリムの内側が錆びている車両多いですね。
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【No.104】 ◆今週は取材続きです 投稿者 店長 投稿日時 10/01/19(火) 19:21


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昨日はスタジオタックさん、4月頃にカブのツーリングの本が出るそうです。
そして明後日はモトモトさん、いつものC110最終回。
今回はタイヤにシートに小物少々取り付けがあります。
更にモトチャンプ、C110のパーツ特集依頼。
いくつかパーツを編集部へ送ります。
行ってらっしゃい!
春にはいろいろと結果が出ると良いですね。
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【No.103】 ◆今年も大変お世話になりました。 投稿者 店長 投稿日時 09/12/30(水) 18:22

いつもながら、あっと言う間の1年間でした。
毎年、この時間に思う事は「日々お客様に支えられているんだなぁ」と感じます。
100年に一度の不況と言われる昨今、決して楽では無いながらもこうして営業を続けられる事に感謝しなければなりません。
本当にお客様、ならびに取引先の関係者のみなさま、ありがとうございます。
ひたすら感謝、感謝です。
今年の初めに立てた目標の1番目は達成出来ました。
後は・・・ぼろぼろでした。
でも来年があります、来年はさらにアグレッシブに行きたいと思っております。
人生は自分がダウンを認めない限り負けはありません。
来年もひたすら頑張ります、
来年もどうか宜しくお願いいたします。
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【No.102】 ◆これ何だかわかります? 投稿者 店長 投稿日時 09/12/27(日) 16:17


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遠心クラッチの中に入っていたスラッジの塊。
走行距離約7000km。
使用状況にもよりますが、意外と多い物です。
後付けのオイルフィルターが無い為、エンジンオイル内に浮遊しているゴミやカスはここに溜まってしまいます。
もちろん、分解しなければ出て来ないところです。
これをあける度にぞっとします。
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